城市化增长水平的加快,车辆快速消耗已然是一种现代化城市的一种趋势,大众对于车棚的需求越发是强烈,尤其是膜结构停车棚.针对于这种形式建筑而言,其在搭建的过程之中需要注意哪些方面的设计事项呢？下面一起跟小编来进一步的了解一番,希望给大家提供一些参考！
膜结构停车棚设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题.
通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量,确定各控制点的坐标、结构形式,选用膜材和施工方案.初始平衡形状分析就是所谓的找形分析.由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪强主芤很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高,对膜结构而言,任何时候不存在无应力状态,因此膜曲面形状必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡,并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析.膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等.膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载.在荷载作用下膜材料的变形较大,且随着形状的改变,荷载分布也在改变,因此要精确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行.荷载分析的另一个目的是一确定索、膜中初始预张力.在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少,这就要求施加初始张应力的程度要满足在不利荷载作用下应力不致减少到零,即不出现皱褶.因为膜材料比较轻柔,自振频率很低,在风荷载作用下极易产生风振,导致膜材料破坏,如果初始预应力施加过高,膜材涂变加大,易老化且强度储备少,对受力构件强度要求也高,增加施工安装难度.因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定.经过找形分析而形成的膜结构通常为三维不可展空间曲面,如何通过二维材料的裁剪,张拉形成所需要的三维空间曲面,是整个膜结构工程中关键的一个问题,这正是裁剪分析的主要内容.
膜结构停车棚在实际的操作过程之中,对于建筑造型的设计具有一定的要求,其在工程设计的过程之中往往比较考验工程设计师的裁剪技术手法,因此用户在选择厂家的过程之中一定要注意厂家的正规性,只有如此我们才能保障其施工人员的专业性！

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