现下,膜结构定制车棚工程的搭建在一些高校/赛事活动举办中心/场馆等等之处颇受大众的欢迎,对于这种工程建筑而言,其在设计的过程之中往往不是特别的复杂,除此之外对于这种工程建筑而言,其设计属于表面张拉结构,主要通过两个方向的曲率来获得平衡.由于膜结构定制车棚建成后的膜面是预应力作用下的空间曲面,而裁剪设计的目的就是用无应力/平面状态并有幅宽限制的膜材（卷材）去制作膜面,使这个膜面在张拉后符合找形所得的形状和应力分布,由此看来厂家对于膜结构定制车棚的裁剪设计方面有着一定的要求,下面一起跟小编来详情的了解一番!
一.膜结构定制车棚的裁剪设计内容与步骤
1.在找形得到的空间膜面上布置裁剪线,将空间膜面划分成若干个空间膜条;
2.将空间膜条展开为平面膜片;
3.释放预应力,对平面膜片进行应变补偿（即考虑预应力释放后膜材的弹性回缩）;
4.根据以上结果,加上膜片接缝处及边角处都放量,得到平面裁剪片;给出膜材的下料图及膜面的加工图.
二.膜结构定制车棚的剪裁线布置原则
裁剪线是指空间膜曲面上膜条与膜条之间的连接线,也就是裁剪片与裁剪片拼接时的接缝.裁剪线的布置应遵循以下原则:
1.受力性能良好,通常将裁剪线布置成与膜材的径向一致,沿膜面主应力方向;
2.节省,即节省膜材且 使接缝总长度尽可能地短;
3.便于加工,避免裁剪线过于集中,以方便边角处理;
4.美观,有良好的视觉效果.
三.膜结构定制车棚的剪裁设计
一般情况下,裁剪线的方向就是膜材的径向,即膜材的长度方向.习惯上,圆锥形（伞形）膜面的裁剪线按径向布置,马鞍形膜面的裁剪线沿平行于高点对角线的方向布 置,拱支承形膜面的裁剪线多垂直于拱的跨度方向,而脊谷式膜面的裁剪线多平行于脊谷索布置;刚性边界的膜结构,裁剪线多平行于边界支承构件.设计实际工程时,不要墨守陈规.适度地改变习惯做法,有时会收到意想不到的新奇效果.
膜材裁剪时的应变补偿值（预缩量）受许多因素影响,如膜材本身的双轴拉伸性能/徐变性能/膜面应力水平/裁剪片的形状及材料经纬方向/ 结构尺度及支承方式/膜面热合时的收缩情况/成型时的张拉难易程度等等.应变补偿常以补偿率的形式实施.严格说来,需根据膜材在特定应力比及应力水平下的 双轴拉伸试验结果,结合上述诸因素综合确定应变补偿率.
膜结构定制车棚工程的好坏直接影响的就是其整体造型的好坏,除此之外就是工程整体的质量!对于膜结构定制车棚工程的搭建以及应用,只有不断的完善自我技术上的应用以及管理,才能保证工程上的进度以及质量!若是大家对膜结构建筑有需求的话,可以在我们的网站留言,或者拨打客服电话进行咨询.

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